የፕላኔታችን ሥነ-ምህዳር በተሻለ ቅርፅ ላይ አለመሆኑ ምስጢር አይደለም ፡፡ ለመበላሸቱ አንዱ መመዘኛ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ልማት ነው ፡፡ በየቀኑ በአውራ ጎዳናዎች ላይ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ያላቸው መኪኖች በየቀኑ እየጨመሩ ይሄ ሁኔታ በአከባቢው ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡
ሆኖም ብዙ የመኪና አምራች ኩባንያዎች ከዘመኑ ጋር የሚራመዱ በመሆናቸው ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ወደ ምርታቸው ያስገባሉ ፣ ይህም በተፈጥሮአቸው ለአካባቢ ተስማሚ ነው ፡፡
የነዳጅ ሰራተኞች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የእድገት አዝማሚያ ላይ ሀሳባቸውን አካፍለዋል ፣ እና የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች በአማራጭ የሞተር አይነቶች ቢተኩስ ምን ሊሆን ይችላል ፡፡
ዛሬ የብዙ ግዛቶች አመራር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶችን አጥብቆ ይደግፋል ፡፡ መኪኖች በኤሌክትሪክ ሞተሮች መሟላታቸውን በሚጀምሩበት እና በውስጣቸው የሚቃጠሉ ሞተሮች እንደ ዝርያ በሚጠፉበት ጊዜ የዚህ ዓይነቱ ዘይት በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የማይውል በመሆኑ የሞተር ዘይቶች አስፈላጊነት ይጠፋል ፡፡ የነዳጅ ኩባንያዎች ተወካዮች ስለዚህ ጉዳይ ምንም ፍርሃት አይሰማቸውም እናም በዚህ ጉዳይ ላይ ያለ ሥራ እንደማይተላለፉ በልበ ሙሉነት ያረጋግጣሉ ፡፡
ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርት በሚሸጋገርበት ወቅት በአሁኑ ወቅት የተለያዩ የማሽን መሣሪያዎችን በማሠራጨት በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሌሎች ቅባቶች ዓይነቶች ፍላጎት ይጨምራል ፣ እንዲሁም ፕላስቲኮችን እና ሌሎች ለስላሳ ቁሳቁሶችን ለማቅለም ከፍተኛ ፍላጎት ይኖረዋል ፡፡
እንደ 0W-8 ፣ 0W-16 ፣ 5W-30 እና 5W-40 ካሉ ከባድ የቪዛ ዘይቶች በጣም ቀላል ወደሆኑት ዘይቶች ሙሉ ሽግግር የሚከናወነው አሁን ባለው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የመጨረሻ በአዲስ መኪና ሞዴሎች ከተተካ በኋላ ነው ፡፡
ስለ የትራንስፖርት እና ሥነ ምህዳር ችግር ማወቅ ከፈለጉ ታዲያ እኛ የተለየ ጽሑፍ አለን “የትራንስፖርት ሥነምህዳራዊ ችግር” ፡፡
